門式起重機(jī)的正確安裝方法
(1)起重機(jī)配合,在地面按標(biāo)記組裝主梁、支腿、輪箱,等檢查合格后,在地面上拼裝主縱梁,首先用吊車把主縱梁按順序吊裝到位分為一側(cè)主梁和另一側(cè)主梁,并安裝好人行走臺,等待下一步的組裝。
(2)把大車輪箱組裝于大車軌道上,拉對角線找正固定好后,用吊車吊一側(cè)支腿與輪箱組裝,用銷子連接牢固之后,再用鋼絲繩、手拉葫蘆調(diào)整拉緊固定在地錨上,用同樣的方法組裝另一側(cè),使兩側(cè)支腿垂直于地面,保證主梁安裝尺寸。
(3)用2臺汽車吊吊住一側(cè)主梁兩端徐徐吊起安放與支腿之上調(diào)整找正,用螺栓把主梁下的連接板與支腿托梁上的連接板固定拉緊。然后安裝另一側(cè)主梁。特別注意:主梁未固定牢固,吊車不得松動卸鉤。
(4)單臺汽車吊吊裝聯(lián)系框架,并用螺栓連接牢固。
(5)用單臺吊車把起吊小車吊裝于小車軌道上、調(diào)整,使小車車輪踏面與軌道面接觸。
(6)用單臺汽車吊吊裝司機(jī)室、梯臺、人行走臺、欄桿等附件到固定的位置上。
(7)安裝電氣設(shè)施,鋪電器線路,拆除纜繩、地錨等設(shè)備。一切就緒后準(zhǔn)備試車。試車時,按質(zhì)檢部門制定的記錄單的要求做好記錄。
門式起重機(jī)撞在彈性止擋器上時吊重的擺動
現(xiàn)在討論一下門式起重機(jī)或吊重水平移動機(jī)構(gòu)撞在彈性止擋器上時吊重的擺動過程。這種現(xiàn)象可以再所有有軌門式起重機(jī)(橋式、門式、行走懸臂式等)的工作中發(fā)生,也可以再單軌小車的工作中發(fā)生。
彈性止擋器裝在門式起重機(jī)軌道的盡頭處,也裝在走門式起重機(jī)小車金屬結(jié)構(gòu)的末端,以防止門式起重機(jī)或小車出軌。
根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同,彈性止擋器分為彈簧式、摩擦式及液壓式。還假設(shè):
1.彈性止擋器的變形與載荷成正比;
2.門式起重機(jī)的變形比吊重的偏移及止擋器的變形小得多;
3.門式起重機(jī)或小車走行阻力與其運(yùn)行速度無關(guān)。
橋式起重機(jī)講解門式起重機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)
一、潤滑
起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作性能和壽命很大程度上取決于潤滑。
潤滑時,機(jī)電產(chǎn)品的保養(yǎng)、潤滑參見自身說明書,走行大車、吊重桁車等應(yīng)每周注一次潤滑脂。卷揚(yáng)機(jī)加注工業(yè)齒輪油(SY1172—80)200,應(yīng)經(jīng)常檢查油面高度,及時補(bǔ)充。
二、鋼絲繩
應(yīng)注意鋼絲繩斷絲情況。如有斷絲、斷股或磨耗量達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)時,應(yīng)及時更換新繩。
三、吊具
吊具必須定期檢查。
四、滑輪組
主要檢查繩槽磨損情況,輪緣有無崩裂及滑輪在軸上有無卡住現(xiàn)象。
五、車輪
定期檢查輪緣和踏面,當(dāng)輪緣部分的磨損或崩裂達(dá)到10%厚度時應(yīng)更換新輪。
當(dāng)踏面上兩主動輪直徑相差超過D/600,或踏面上出現(xiàn)嚴(yán)重的傷痕時應(yīng)重新車光。
六、制動器
每班應(yīng)檢查一次。
制動器應(yīng)動作準(zhǔn)確,銷軸不許有卡住現(xiàn)象。閘瓦應(yīng)正確貼合制動輪,松閘時閘瓦間隙應(yīng)相等。
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